Das Project Thunderball ist die Superyacht, die alles anders macht

Sie ist 70 Meter lang, gebaut aus Stahl und Aluminium, gleitet bald über das Mittelmeer – und doch ist sie alles andere als eine typische Motoryacht. Project Thunderball ist der Gegenentwurf zur Gigantomanie der Branche. Kein schwimmender Prunkpalast, sondern eine Vision. Eine, die von Wind, Wellen und einem kompromisslosen Eigner inspiriert ist.

Der Auftraggeber – ein leidenschaftlicher Regattasegler – hatte einen Wunsch: eine Motoryacht, die sich nicht wie eine anfühlt. Keine klobige Silhouette, keine überladenen Decks. Stattdessen: Linien wie aus dem Segelbuch der klassischen Moderne. Schlank, tief liegend, elegant – ein Schiff, das dem Wasser nicht trotzt, sondern es umarmt.

Ein Design-Dialog in fünf Akten

Entworfen wurde Thunderball vom niederländischen Designstudio Vripack. Seit 2018 arbeitet das Team mit dem Eigner an jedem Detail. Was dabei entstand, ist eine Art Design-Dialog in fünf Akten – sprich: fünf Decks, durchdacht bis in die letzte Rundung. Eine gläserne Wintergarten-Lounge krönt das Schiff, darunter: Wohnräume, die mehr Kunstinstallation als Interieur sind. Vertikale Fensterlinien, akkurat wie bei einem japanischen Teegarten, bringen Ruhe in die Form.

Am Heck: eine riesige Badeplattform, fast ein eigener Strand. Innen: Platz für 12 Gäste und 15 Crew-Mitglieder. Doch Thunderball will nicht nur Gastgeber sein – sie soll auch mitsegeln, im Geiste. Sie dient als Supportschiff für die Segelyacht des Eigners. Eine schwimmende Bühne für Regattaeinsätze, Rückzugsort, Beobachtungsposten. Kein Wunder, dass selbst der Bug aussieht, als wolle er hart am Wind segeln.

„Der Eigner hat ein außergewöhnliches Auge“, sagt Marnix Hoekstra, Co-Creative Director bei Vripack. ​„Er fordert, hinterfragt – und inspiriert.“ Thunderball sei nicht einfach gebaut worden. Sie wurde erarbeitet, aus einer Idee heraus, die sonst selten Platz findet in der Welt der Superyachten: Zurückhaltung. Präzision. Seele.

Bis zur Auslieferung 2026 bleibt noch Feinschliff. Das Interior stammt von Nauta Design, das Projektmanagement von Y.CO. Und wenn Thunderball schließlich vom Stapel läuft, wird sie mehr sein als ein neues Spielzeug für einen Reichen. Sie wird ein Statement sein. Gegen den Lärm. Für das Gefühl.

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